H ευρωπαϊκή πρόταση INFRAMIX | Road Infrastructure ready for mixed vehicle traffic flows (Horizon 2020), στην οποία το εργαστήριο Δυναμικών Συστημάτων και Προσομοίωσης του Πολυτεχνείου Κρήτης συμμετέχει ως εταίρος, εγκρίθηκε για χρηματοδότηση, λαμβάνοντας κατά την αξιολόγησή της, την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία (15/15).
Το ευρωπαϊκό έργο INFRAMIX θα προετοιμάσει την οδική υποδομή για να υποστηριχθεί η μεταβατική περίοδος συνύπαρξης συμβατικών και αυτόματων οχημάτων (μικτή κυκλοφορία). Ο κύριος στόχος του είναι ο σχεδιασμός, η αναβάθμιση, η προσαρμογή και η δοκιμή τόσο φυσικών όσο και ψηφιακών στοιχείων των οδικών υποδομών, εξασφαλίζοντας αδιάλειπτη, προβλέψιμη, ασφαλή και αποτελεσματική κυκλοφορία. Για την επίτευξη αυτού του στόχου θα πραγματοποιηθούν εργασίες σε διαφορετικές τεχνολογίες. Με τη χρήση ώριμων εργαλείων προσομοίωσης προσαρμοσμένων στις ιδιαιτερότητες των αυτόματων οχημάτων θα αναπτυχθούν νέες μεθοδολογίες για τη μοντελοποίηση της κυκλοφοριακής ροής, προκειμένου να μελετηθεί η επίδραση στην κυκλοφορία των διαφόρων επιπέδων αυτοματοποίησης των οχημάτων σε διάφορα ποσοστά διείσδυσης. Θα υλοποιηθούν σχετικοί αλγόριθμοι εκτίμησης και ελέγχου της κυκλοφορίας δυναμικά προσαρμοζόμενων στην τρέχουσα κατάσταση. Στη συνέχεια θα προταθούν στοχευμένες και προσιτές προσαρμογές σε στοιχεία των οδικών υποδομών, είτε σε φυσικά είτε σε ψηφιακά στοιχεία ή είτε σε ένα συνδυασμό αυτών. Το έργο περιλαμβάνει τρόπους ενημέρωσης όλων των τύπων οχημάτων για τις εντολές ελέγχου που εκδίδονται από τον διαχειριστή των υποδομών και προτείνει νέα είδη οπτικών και ηλεκτρονικών σημάτων για τις ανάγκες των μικτών σεναρίων. Τα αποτελέσματα θα αξιολογηθούν μέσω προσομοίωσης αλλά και σε πραγματικά τμήματα εξελιγμένων αυτοκινητοδρόμων. Κατά τη διάρκεια του έργου θα εξασφαλιστεί ότι οι προτεινόμενες προσαρμογές δεν θα θέσουν σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια, την ποιότητα των υπηρεσιών, και την αποτελεσματικότητα.
Το εργαστήριο Δυναμικών Συστημάτων και Προσομοίωσης του Πολυτεχνείου Κρήτης, έχοντας πολυετή εμπειρία σε σχετικούς τομείς έρευνας και ανάπτυξης, θα συμβάλει κυρίως στην μακροσκοπική μοντελοποίηση της κυκλοφοριακής ροής, την εκτίμηση της κυκλοφοριακής κατάστασης και την ανάπτυξη στρατηγικών ελέγχου της κυκλοφορίας για μικτή κυκλοφορία. Θα συμμετέχει, δε, ενεργά στις δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν στο πεδίο.
Εταίροι:
1. AUSTRIATECH – Αυστρία
2. ΕΠΙΣΕΥ – Ελλάδα
3. ASFINAG - Αυστρία
4. FRAUNHOFER GESELLSCHAFT – Γερμανία
5. SIEMENS – Αυστρία
6. Kompetenzzentrum - Das Virtuelle Fahrzeug – Αυστρία
7. ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ – Ελλάδα
8. ABERTIS AUTOPISTAS – Ισπανία
9. ENIDE SOLUTIONS – Ισπανία
10. TOMTOM – Γερμανία
11. BΜW – Γερμανία